Czterokwadrantowy falownik serii VEICHI AC800 na platformie eksperymentalnej holowania silników

Wraz z szybkim rozwojem technologii silników, obrabiarki CNC, roboty przemysłowe i zautomatyzowany sprzęt produkcyjny zaczęły powszechnie wykorzystywać silniki o wysokiej wydajności jako kluczowe komponenty do sterowania ruchem. Dlatego wymagania dotyczące wydajności silnika są coraz wyższe, zwłaszcza jego właściwości dynamiczne. Obecnie tradycyjny elektromagnetyczny dynamometr wiroprądowy i inny sprzęt techniczny nie są już w stanie spełniać wymagań testowych obecnego rozwoju silników.

Po latach gromadzenia informacji technicznych oraz dogłębnych badań rynku i analizy popytu firma VEICHI wprowadziła na rynek nowy falownik serii AC800. Dzięki sprzężeniu zwrotnemu energii AFE i funkcji wspólnej szyny DC funkcja ta jest niezwykła pod względem wydajności platformy typu „silnik do przeciągania”. Falownik serii AC800 służy do napędzania silnika asynchronicznego prądu przemiennego jako urządzenie do testowania mocy w celu symulacji obciążenia. Energia elektryczna wytwarzana przez silnik prądu przemiennego pracujący w stanie wytwarzania energii może zostać odprowadzona do sieci z aktywnego frontu AFE, zmniejszając w ten sposób zużycie energii. Ponadto prąd stały generowany w stanie wytwarzania energii pomiędzy dwoma silnikami może być zużywany przez falownik drugiego silnika poprzez wspólną szynę DC, aby osiągnąć maksymalne wykorzystanie energii.

Czterokwadrantowy falownik serii VEICHI AC800

W najbliższej przyszłości, zgodnie z rzeczywistymi potrzebami użytkowników, firma VEICHI dostarczy czterokwadrantową szafę do konwersji częstotliwości typu AC800-M75-T4-1710 dla określonej laboratoryjnej platformy holowniczej silnika w fabryce sprzętu.

Konwencjonalne elementy testowe platformy testowej typu „silnik do przeciągania” spełniają głównie następujące punkty:

1. Test charakterystyki obciążenia
2. Test krzywej T-N
3. Test trwałości
4. Test bez obciążenia i przy zablokowanym wirniku

Informacje o parametrach silnika obciążenia są następujące:

Struktura systemu

AC800-M75-T4-1710 czterokwadrantowa częstotliwość napędu

Czterokwadrantowa szafa konwersji częstotliwości napędu AC800-M75-T4-1710 składa się z szafy sterowniczej, szafy wejściowej, szafy prostownika i szafy inwertera.

Szafa sterownicza: Obejmuje głównie scentralizowane sterowanie systemem, port IO/DO klienta, wyświetlanie parametrów sterowania panelem itp.;
Szafa przychodząca: przyjmuje metodę wejścia przez koryto uziemiające, co jest wygodne dla klientów do podłączenia;
Szafa prostownika: moduł aktywnego prostownika AFE, który może konwertować prąd przemienny na prąd stały po stronie sieci;
Szafa falownika: Zawiera 4 moduły falownika, które wykorzystują podwójne połączenie równoległe do napędzania 2 silników.

Realizacja rozwiązań systemowych

Dwa zestawy jednostek inwerterowych przyjmują postać wspólnej szyny prądu stałego, odpowiednio napędzając dwa silniki asynchroniczne prądu przemiennego, z których jeden jest testowanym silnikiem, a drugi służy jako symulowane obciążenie.

System holowniczej platformy testowej

Jak pokazano na rysunku, system holowniczej platformy testowej wykorzystuje system zasilania 380 V, a napięcie sieciowe jest przekształcane na prąd stały przez moduł aktywnego prostownika AFE i przesyłane do szyny prądu stałego. Następnie jest on rozdzielany do 2 zestawów modułów inwertera poprzez wspólną szynę DC, a każdy z 2 zestawów modułów inwertera napędza 1 silnik. Silnik napędowy M1 i silnik ładujący M2 są połączone sprzęgłem.

Dzięki wielu trybom kombinacji, takim jak tryb prędkości i ograniczenie momentu obrotowego, możliwe jest dowolne przyłożenie obciążenia elektrycznego lub obciążenia generatora do testowanego silnika, a energia oddziałuje poprzez magistralę publiczną, co znacznie oszczędza straty mocy. Jednocześnie po uruchomieniu prostownika aktywnego AFE nagłe hamowanie i pozostała nadwyżka energii wytworzonej energii może zostać zwrócona do sieci.

Zaleta rdzenia systemu

1. Doskonała wydajność sterowania: dwuchipowa architektura sterowania ARM + FPGA umożliwia realizację szybkich i precyzyjnych operacji sterowania pętlą. Zapewniają doskonałą dynamikę i dokładność sterowania układu napędowego. Dzięki technologii sterowania VF, SVC i FVC może napędzać silniki asynchroniczne, silniki synchroniczne z magnesami trwałymi, silniki reluktancyjne i silniki o dużej prędkości.

2. Wygodne i szybkie narzędzia do debugowania: górny komputer do debugowania, który dostosowuje się do warunków pracy, wyposażony jest w wygodną i szybką wielofunkcyjną klawiaturę LCD. Może realizować proste i wygodne debugowanie urządzeń przenośnych oraz wspierać kopiowanie i odzyskiwanie parametrów.

3. Modułowa konstrukcja i wspólny schemat magistrali DC: filtrowanie, prostowanie, falownik i hamowanie to niezależne i standardowe moduły. Aby zaoszczędzić zapotrzebowanie na energię (5%–30%), przyjęto wspólny schemat szyny DC. Jednocześnie obsługuje wiele modułów równolegle, aby osiągnąć wysoką moc wyjściową.

4. Liczne interfejsy rozszerzeń spełniające wszystkie potrzeby klientów: VCU obsługuje różnorodne moduły rozszerzeń, w tym moduły TTL, HTL, UVW, sinus i cosinus, rezolwer i inne moduły koderów. Obsługuje Modbus, DP, PN, EtherCAT i inne moduły Fieldbus, moduły rozszerzeń IO itp. Dostosuj zgodnie z wymaganiami klienta.

5. Wiele metod obsługi usterek i zabezpieczeń, bezpiecznych i stabilnych: System ma aż 30 ustawionych metod zabezpieczeń i funkcję monitorowania nieprawidłowych usterek w komunikacji. Dodatkowo jest standardowo wyposażony w funkcję bezpiecznego przerwania momentu obrotowego STO, która odcina zasilanie silnika blokując impuls napędowy IGBT. Zapobiegaj przypadkowemu uruchomieniu silnika i zapewnij bezpieczeństwo personelu i sprzętu.

Czterokwadrantowy falownik serii AC800 firmy VEICHI wykorzystuje wiodące międzynarodowe technologie, takie jak sterowanie wektorowe w zamkniętej pętli łącza magnetycznego i sprzężenie zwrotne AFE. Dzięki dwóm trybom kontroli prędkości i kontroli momentu obrotowego stanowi lepszy wybór dla platformy testowej, co zostało potwierdzone w zastosowaniach terenowych. Czterokwadrantowe falowniki serii AC800 w pełni spełniają wymagania aplikacyjne platformy testowej do testowania wydajności silników!

Może Ci się spodobać

Wielki przełom w sterowaniu elektrycznym silnikiem synchronicznym VEICHI w pętli otwartej

Mar 22, 2024

Falownik VEICHI „Jeden master i wiele urządzeń podrzędnych” Idealnie napędzaj obciążenie o dużej mocy

Mar 22, 2024

Transformacja innowacji procesowych - tkacki system wrzecion elektrycznych z napędem bezpośrednim firmy VEICHId

Mar 22, 2024

System zdalnego monitorowania i zarządzania IOT firmy VEICHI

Mar 22, 2024

Nowo wydana technologia sterowania wektorowego filtra sinusoidalnego VEICHI

Mar 22, 2024

Zostaw wiadomość

Zostaw wiadomość

Leave a Message